近年來(lái)，随着國家政策加速解凍以及低(dī)空空域改革的不斷深化(huà)，中國通用航空産業迎來(lái)了(le)百年難遇的黃(huáng)金(jīn)發展期：2016年，國務(wù)院辦公廳出台《關(guān)于促進通用航空業發展的指導意見》，明确提出擴大低(dī)空空域開放(fàng)，未來(lái)将低(dī)空空
民(mín)航局13日發布關(guān)于發揮好(hǎo)(hǎo)通用航空在疫情防控中作(zuò)用的通知。通知稱，要加強統籌協調，開辟通用航空抗擊疫情的“綠(lǜ)色通道”。
2019年全球商(shāng)務(wù)噴氣式飛機交付量增長15%，從2018年的703架增至809架，創下(xià)自2009年以來(lái)新(xīn)高，部分(fēn)得益于新(xīn)機型引發的強勁市(shì)場(chǎng)需求。
日前，民(mín)航局貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于疫情防控工作(zuò)總體(tǐ)部署，“再研究、再部署、再動員(yuán)”民(mín)航力量參與疫情防控工作(zuò)，下(xià)發《關(guān)于發揮好(hǎo)(hǎo)通用航空在疫情防控中作(zuò)用的通知》（以下(xià)簡稱《通知》），要求民(mín)航各單位高度
2月(yuè)(yuè)7日10時(shí)48分(fēn)，一(yī)架“大棕熊”通航飛機安全抵達在合肥駱崗國際機場(chǎng)，圓滿完成了(le)中國科學院武漢病毒研究所緊急調運核酸檢測試劑至合肥中國科學技術大學的任務(wù)，為(wèi)防疫科研工作(zuò)争取了(le)寶貴時(shí)間(jiān)。
近日，湖北14家通航鄭重向民(mín)航湖北監管局遞交請戰書，主動請戰，為(wèi)抗擊新(xīn)型冠狀病毒肺炎疫情保障工作(zuò)随時(shí)待命
2020年中國民(mín)航将加快(kuài)推進通航法規體(tǐ)系重構，做實“分(fēn)類管理(lǐ)”，進一(yī)步降低(dī)通航企業運營的制度性成本。取消“非經營性通用航空活動登記核準”行政許可，實施備案管理(lǐ)。日前，中國民(mín)航局運輸司副司長廉秀琴表示。
随着湖南(nán)省首個(gè)立項的通用示範機場(chǎng)——衡陽大浦通用機場(chǎng)一(yī)期主體(tǐ)工程全部完工，衡陽市(shì)民(mín)在“家門口”實現(xiàn)翺翔藍天的夢想近在咫尺。
截至2019年12月(yuè)(yuè)31日，日照機場(chǎng)年飛行總量達到126020架次，其中通用航空116604架次，同比增長64.3%；日照通航年訓練時(shí)長達到32236小時(shí)57分(fēn)鍾，首次突破3萬小時(shí)大關(guān)，是去年的1.73倍，同比增長73.03%。其中，九天飛院2
