浙江通航産業發展及空域改革試點取得新(xīn)突破。2019年12月(yuè)(yuè)31日，兩架塞斯納172型飛機從浙江省建德市(shì)千島湖通用機場(chǎng)順利起飛，分(fēn)别前往舟山市(shì)普陀山機場(chǎng)和安徽省黃(huáng)山市(shì)屯溪國際機場(chǎng)，标志着華東地區首條跨省短途運輸航線首航成功。當天，浙江省低(dī)空飛行服務(wù)中心也(yě)正式啓用。浙江省交通運輸廳黨組書記、廳長陳利幸宣布兩條跨省短途航線正式開通。

作(zuò)為(wèi)全國通用航空綜合試點省份和低(dī)空空域改革試點區，浙江省精心謀劃通航産業發展，積極整合全省機場(chǎng)資源，推動航空強省戰略。2017年7月(yuè)(yuè)，浙江正式發布《關(guān)于加快(kuài)通用航空業發展的實施意見》，明确加快(kuài)形成全省互聯互通的通用機場(chǎng)網絡，大力發展短途運輸和公務(wù)航空，擴大公共服務(wù)和生(shēng)産應用，鼓勵發展“通用航空+”消費，提升通用航空制造業水平，建設通用航空小鎮和産業示範區。

浙江省交通運輸廳與航空公司、浙江省機場(chǎng)集團緊密合作(zuò)，積極推動航空小鎮建設，扶植培育通用航空市(shì)場(chǎng)和本土(tǔ)民(mín)用航空企業，把通用航空納入到全省交通産業布局當中。經過多年發展，浙江通航産業已具備産業鏈條長、科技含量高、服務(wù)領域廣、帶動作(zuò)用強的特征。

浙江省交通運輸廳副廳長蔡洪表示，通用航空是民(mín)航的重要一(yī)翼，《交通強國建設綱要》提出要培育充滿活力的通用航空市(shì)場(chǎng)，穩步擴大短途運輸市(shì)場(chǎng)。建德—黃(huáng)山、建德—舟山兩條低(dī)空航線串聯起了(le)黃(huáng)山、千島湖和舟山3個(gè)5A級景區，促進了(le)通航和重點旅遊區的深度融合。

據悉，這(zhè)兩條通航短途運輸航線，由幸福通用航空有限公司運營，每周固定開設兩班次，實現(xiàn)建德與黃(huáng)山、舟山的常态化(huà)運輸。相較于傳統路(lù)線，空中短途運輸在時(shí)間(jiān)、費用上(shàng)優勢明顯，建德到舟山大巴票(piào)價157元、需5至6小時(shí)，空中航線票(piào)價199元、隻需1.5小時(shí)；建德到黃(huáng)山高鐵二等座票(piào)價63元、約用1小時(shí)，空中航線票(piào)價99元、用時(shí)40分(fēn)鍾。和地面交通相比，空中航線具有更強的旅遊觀光屬性，可在低(dī)空俯瞰舟山群島和黃(huáng)山景區。

浙江省機場(chǎng)集團總經理(lǐ)鄭向平介紹，低(dī)空飛行服務(wù)中心能(néng)夠為(wèi)省内通用航空飛行活動提供飛行計劃處理(lǐ)、監視(shì)、航空情報(bào)、航空氣象等公共服務(wù)，保障全省通用航空飛行更加安全、快(kuài)捷、高效，解決通航飛行“看不見、叫不到、管不住”的技術瓶頸，推動浙江通航産業高質量發展。（來(lái)源: 交通部網站(zhàn)）