10月(yuè)(yuè)16日在長春發布的《中國通用航空發展報(bào)告2019-2020》顯示，中國通用航空處于穩步發展階段，各項主要數據均在持續增長中。
“十三五”以來(lái)，我國基本實現(xiàn)了(le)從航空運輸大國向航空運輸強國的跨越，民(mín)航運輸和通用航空發展實現(xiàn)“兩翼齊飛”。
中國民(mín)航局舉行新(xīn)聞發布會，介紹民(mín)航9月(yuè)(yuè)安全生(shēng)産運行情況、十三五以來(lái)民(mín)航安全發展情況、十三五以來(lái)民(mín)航運輸發展情況、十三五以來(lái)民(mín)航基礎設施建設情況。
日照市(shì)憑借支線運輸、通用航空、航空産業“三位一(yī)體(tǐ)”的發展定位，以支線機場(chǎng)帶動通航發展，以通航作(zuò)業彌補支線機場(chǎng)運力剩餘，以機場(chǎng)為(wèi)平台集聚航空産業發展。
為(wèi)了(le)規範對通用航空的行業管理(lǐ)，促進通用航空安全、有序、健康發展，根據《中華人(rén)民(mín)共和國民(mín)用航空法》《中華人(rén)民(mín)共和國行政許可法》《中華人(rén)民(mín)共和國安全生(shēng)産法》等法律、行政法規，制定本規定。
為(wèi)貫徹《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進通用航空業發展的指導意見》（國辦發〔2016〕38号），落實國務(wù)院深化(huà)“放(fàng)管服”改革、優化(huà)營商(shāng)環境等要求，适應通用航空快(kuài)速發展的新(xīn)形勢，進一(yī)步激發市(shì)場(chǎng)活力，促進通用航空高質量發展
今年國慶中秋“雙節”是離島免稅購(gòu)物新(xīn)政落地後的首個(gè)長假，民(mín)航海南(nán)空管分(fēn)局管制運行部共保障各類航班7470架次，同比增長5.78%。
烏爾禾通用機場(chǎng)等級為(wèi)A1類通用機場(chǎng)，是國内目前最高标準的通用機場(chǎng)類别。
當前，國家出台了(le)一(yī)系列政策規劃大力扶持無人(rén)機尤其是民(mín)用無人(rén)機産業的發展，以進一(yī)步激發消費級無人(rén)機巨大市(shì)場(chǎng)增長潛力、拓展工業級無人(rén)機下(xià)遊應用領域，助力經濟結構的轉型升級，培育無人(rén)機産業經濟增長點。
